重慶朝羽爆破公司淺談爆破施工

這些年，我們總被稱為“基建狂魔”，一條條高鐵，一座座隧道樹(shù)立而成，東西連接、南北亨通，使不同城市變成了相連的整體。而基建施工很多中央都需求挖山開(kāi)路，鑿巖破壁，在這些中央就經(jīng)常要用到炸藥來(lái)停止爆破。如今絕大局部施工現(xiàn)場(chǎng)用的都是廢品炸藥，通哥以前的文章里曾經(jīng)細(xì)致引見(jiàn)過(guò)了，在這里就不做詳細(xì)描繪了。今天通哥要說(shuō)的是一種能夠現(xiàn)場(chǎng)混制炸藥的，適用于工程爆破現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備——“炸藥混裝車”

炸藥混裝車

炸藥混裝車的一個(gè)明顯優(yōu)勢(shì)是可以在施工現(xiàn)場(chǎng)消費(fèi)出適用不同直徑炮孔的炸藥,并且依據(jù)需求,一次性完成機(jī)械化裝藥，有效進(jìn)步勞動(dòng)效率，減少工程本錢(qián),以滿足不同條件下的爆破需求。

現(xiàn)場(chǎng)混裝

炸藥混裝車的優(yōu)點(diǎn)

一

平安性方面

1、現(xiàn)場(chǎng)混裝車在運(yùn)輸、貯存上都是炸藥的半廢品。  

2、乳化炸藥在入孔前均為無(wú)敏化氣泡的鈍感乳膠體,在裝入孔中5~10 min后炸藥才對(duì)起爆彈敏感,因此愈加平安牢靠。 

3、運(yùn)用及時(shí)便當(dāng)，不受消費(fèi)時(shí)間、產(chǎn)品運(yùn)輸、庫(kù)房等要素的影響,炸藥消費(fèi)出來(lái)就能夠直接運(yùn)用，減少中間環(huán)節(jié)。

 4、減少儲(chǔ)存費(fèi)用，在運(yùn)用場(chǎng)地范圍內(nèi)只需寄存非爆炸性原資料或非爆炸性的半廢品,而無(wú)需儲(chǔ)存炸藥,減少了儲(chǔ)存費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)性。 

5、降低工程本錢(qián)，混裝乳化炸藥裝藥方式為耦合裝藥、體積能力大,孔網(wǎng)參數(shù)比傳統(tǒng)的相應(yīng)擴(kuò)展,可減少鉆孔工作量15%,大大降低鉆孔本錢(qián),減少工作人員,從而降低工程施工的總本錢(qián)。

二

裝藥方面

1、裝藥流利，比散裝炸藥裝填炮孔更流利平均,不同于包裝好的炸藥產(chǎn)品,不會(huì)發(fā)作手工裝藥時(shí)呈現(xiàn)的藥包卡孔等現(xiàn)象。

2、耦合裝藥，與包裝的廢品炸藥相比,混裝炸藥與炮孔有很好的耦合性。

3、裝藥效率高，采用機(jī)械化裝藥，比傳統(tǒng)的手工裝藥儉省時(shí)間和節(jié)約人工。

現(xiàn)場(chǎng)混裝效勞

所以，混裝炸藥的應(yīng)用是工業(yè)炸藥技術(shù)開(kāi)展至今最具“實(shí)質(zhì)平安性”的一項(xiàng)炸藥制備與裝藥爆破一體化新技術(shù)，普遍適用于大中型露天礦山、大型水利水電工程及其他大中型露天工程。而雅化集團(tuán)應(yīng)用多年的混裝炸藥消費(fèi)和應(yīng)用經(jīng)歷，可依據(jù)客戶項(xiàng)目需求，為客戶配套建立混裝炸藥空中站或工作站，在客戶露天、井下礦山、交通隧道掘進(jìn)、水利建立等施工中提供混裝炸藥。

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